![[ Gabika]](http://blog.letenky.com/blogimage/profile/0005/photo.jpg)
Jsem typická Váha, někdy potřebuji být středem pozornosti, jindy vyhledávám samotu. Miluji jedinečnost, i proto jsem studovala literaturu a filozofii. Zbožňuji meziválečnou literaturu, expresionismus a neumím se nasytit Smrekova vitalismu. Více cestuji prstem po mapě, než ve skutečnosti, o to víc se zajímám o zážitky ostatních. Nemám vysněné místo - pro mě je úžasné každé, kde cítím vnitřní klid a harmonii. Neodmyslitelně ke mně patří kniha, káva, kvalitní červené víno a samozřejmě moji nejbližší.
Témata
Nejčtenější
- 03.02.2011
- Proč jsou nízkonákladové lety nízkonákladové?
- 17944 přečtení
- 26.11.2014
- Benátčanům překážejí kolečka na kufrech
- 10954 přečtení
- 03.02.2011
- Chorvatská "MHD" nebo smích skrz slzy
- 5267 přečtení
- 03.02.2011
- Malebné Živogošče
- 4834 přečtení
- 01.06.2011
- Sexy letušky na obálce Playboye
- 4388 přečtení
Obr oblohy Boeing 747-8 International absolvoval první zkušební let
Přednedávnem se uskutečnil první zkušební let toho největšího civilního dopravního letadla od Boeingu. Informoval o tom německý deník Die Welt a agentura DPA. Tento stroj už před časem prošel různými zkušebními testy.
Toto letadlo vzlétlo z letiště v Everette, kde dokonce Boeing i poprvé představil úplně zmodernizovanou verzi B747. Letadlo brázdilo oblohu 4 hodiny a 25 minut a následně bez problémů přistálo na letišti v Seattlu, ve státe Washington.
Nový stroj je o 6 m delší než jeho starší typ, je vybavený novým kokpitem, má modernější interiér a také motory. Navíc by měl šetřit i naše životní prostředí, protože má hospodárnější provoz a mezi jeho další přednosti patří i to, že je tišší.
V Boeingu 747-8 může cestovat až 467 pasažérů, avšak největší konkurent Airbus připravuje stroj A380, na jehož palubu se bez problémů vejde až 536 a víc cestujících.
Do příštího roku by tento stroj měl být součástí flotil více leteckých společností, mezi prvními by ho měla získat Lufthansa. Nejdříve však musí prototypy nalétat aspoň 600 hodin a získat i potřebná povolení od úřadů. Čimž se zároveň prodlouží i čas dodání, konkrétně o 18 měsíců později než bylo naplánované.
Boeing má s Jumbo stroji zkušenosti už od roku 1969, kdy se k nebesům vznesl první stroj tohoto typu a celkově jich do dnešního dne bylo vyrobeno asi 1418.
Článek je osobním názorem autora blogu (blogera). Společnost CK Malko Polo, s.r.o jako provozovatel stránky blog.letenky.com nebere právní zodpovědnost za správnost a úplnost informací.